汽车减震器怎么保养?
汽车过减速带抖得太厉害？汽车减震器就是用来抑制弹簧吸震后反弹震荡的车辆配件，可以用来改善车辆驾驶的舒适性。从阻尼材料的角度来看，减震器有两种：液压减震器和气动减震器，减震器可以减少开车时的颠簸感，确保车轮随时抓地，保障车辆的转向和刹车功能，提高车辆驾驶的安全性，属于车辆易损件之一，如何判断减震器需要更换？当发现减震器出现异响、过硬、过软、漏油、车辆升降无法使用(气减震)等情况时，就要考虑更换了。
1、 汽车 减震器多少钱一个
汽车减震器大概在500元到1000元之间，检验工作减震器:1。make汽车在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳，如果不够。此时可以加入适当的润滑油，然后进行试验。如果外壳发热，则是减震器缺油，要加足油；否则，减震器无效；2.用力按下保险杠，然后松开。如果汽车跳了23次，说明减震器工作良好；
4.拆下减震器并将其竖起，将下连接环夹在台钳上，用力按压减震器杆数次。这个时候要有稳定的阻力，拉起(恢复)的阻力要大于下压的阻力。如果阻力不稳定或无阻力，可能是减震器缺油或阀件损坏，应修理或更换零件；5.确定减震器有问题或故障后，先检查减震器是否漏油或有旧漏油痕迹；油封垫片和密封垫破损，储油箱盖螺母松动。
2、 汽车 减震器有几种?
汽车减震从阻尼材料的角度可以分为液压和气动两种，另外还有一种可变阻尼减震器。1.液压减震器。汽车液压力在悬架系统中应用广泛减震器。其原理是，当车架和车轴相对往复运动时，当活塞在减震器的气缸内来回运动时，减震器壳体内的油液会反复地从一个内腔通过一些狭窄的小孔流入另一个内腔。此时液体与内壁的摩擦力和液体分子的内摩擦形成了对振动的阻尼力。
充气式减震器是20世纪60年代发展起来的新型。其结构特点是在气缸下部装有浮动活塞，在浮动活塞与气缸一端之间形成的封闭气室中充有高压氮气，浮动活塞配有一个大截面的O形圈，可以将油和气体完全分开。工作活塞配有一个压缩阀和一个拉伸阀，它们随着活塞的移动速度改变通道的横截面积，3.可调电阻减震器。阻力可调式悬架减震器 汽车一般采用变刚度空气弹簧作为弹性元件。
